Auto im Winter pflegen: Streusalz, Wäsche und Lackschutz
Der Winter belastet jedes Auto stark. Streusalz, Nässe und Splitt greifen Lack, Felgen und Unterboden an. Mit etwas Vorbereitung im Herbst und regelmäßiger Wäsche kommt das Auto gut durch die kalten Monate.
Kurz gesagt
- Streusalz bindet Feuchtigkeit und beschleunigt Rost an Unterboden, Radläufen und Steinschlägen.
- Gewaschen wird im Winter regelmäßig und bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt.
- Eine Versiegelung vor dem Winter sorgt dafür, dass Salz und Schmutz weniger Halt finden.
- Türdichtungen, Scheibenwaschwasser und Felgen brauchen im Winter eigene Aufmerksamkeit.
Was Streusalz am Auto anrichtet
Salz taut Eis, weil es Wasser bindet. Genau diese Eigenschaft macht es für Autos zum Problem. Die Salzlösung kriecht in Falze, Radläufe und Hohlräume und hält das Metall dort feucht. Rost entsteht überall, wo der Lack verletzt ist oder Blech ungeschützt liegt.
Auf dem Lack selbst hinterlässt Salz einen grauen Schleier. Zusammen mit Splitt und Straßenschmutz wirkt er beim Abwischen wie Schleifpapier. Wer im Winter trocken über das Auto wischt, verkratzt den Klarlack.
Vorbereitung im Herbst
Die Winterpflege beginnt, bevor das erste Salz gestreut wird. Ein gründlich gereinigter und versiegelter Lack lässt Schmutz und Salz weniger anhaften. Die nächste Wäsche geht dadurch deutlich leichter.
- Auto gründlich waschen und den Lack von Teer und Flugrost befreien
- Steinschläge und Kratzer bis aufs Blech ausbessern lassen
- Lack versiegeln, zum Beispiel mit Wachs oder Keramik
- Türdichtungen mit einem Gummipflegemittel behandeln, damit sie nicht anfrieren
- Scheibenwaschanlage mit Frostschutz füllen
Was sonst noch zur Vorbereitung gehört, steht im Beitrag Auto winterfest machen.
Richtig waschen bei Kälte
Im Winter gilt: lieber häufig und gründlich als selten. Entscheidend ist die Vorwäsche. Salz und Splitt müssen mit viel Wasser abgespült sein, bevor ein Waschhandschuh oder eine Bürste den Lack berührt.
- Tag wählen: Wasche bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt, sonst gefriert das Wasser in Dichtungen und Schlössern.
- Gründlich vorspülen: Radkästen, Schweller und Heck bekommen viel Salz ab.
- Unterboden mitwaschen: Viele Waschanlagen bieten eine Unterbodenwäsche an. Im Winter lohnt sie sich.
- Trocknen: Türfalze, Dichtungen und Tankklappe mit einem Tuch trocken wischen.
Die Technik der Handwäsche findest du im Beitrag Auto richtig waschen.
Felgen und Radkästen
An den Rädern kommen Bremsstaub und Salz zusammen. Die Mischung frisst sich in den Klarlack der Felgen. Wer Winterräder fährt, sollte sie vor der Montage reinigen und nach der Saison gründlich waschen, bevor sie eingelagert werden. Eine Felgenversiegelung macht die Reinigung leichter. Mehr dazu im Beitrag Felgen reinigen.
Scheiben, Wischer und Dichtungen
Bei Dunkelheit und Nässe zählt klare Sicht. Die Scheiben werden innen und außen gereinigt, die Wischerblätter mit einem feuchten Tuch abgewischt. Schmierende Wischer werden ersetzt. Eis kratzt du mit einem sauberen Eiskratzer ab und nie mit Gewalt, denn Sandkörner unter dem Kratzer hinterlassen Riefen im Glas.
Festgefrorene Wischer werden nicht losgerissen. Die Scheibe wird zuerst enteist, dann lösen sich die Gummis von selbst.
Nach dem Winter
Sobald kein Salz mehr gestreut wird, ist eine gründliche Wäsche mit Unterboden und Radkästen fällig. Danach zeigt sich, was der Winter am Lack hinterlassen hat. Die Schritte dafür stehen im Beitrag Frühjahrsputz fürs Auto. Alle Pakete rund um Wäsche und Politur findest du auf der Seite Außenaufbereitung.
Häufige Fragen
Wie oft sollte ich mein Auto im Winter waschen?
Bei Salz auf den Straßen etwa alle zwei Wochen. Wichtig ist eine Wäsche nach längeren Fahrten auf gestreuten Straßen, damit das Salz nicht wochenlang am Auto bleibt.
Darf ich bei Frost in die Waschanlage?
Ja, wenn das Auto danach gut getrocknet wird. Bei strengem Frost können Türdichtungen, Schlösser und Tankklappe sonst festfrieren. Ein Tag mit Temperaturen über null ist die sichere Wahl.
Schadet Streusalz dem Lack?
Intakter Lack hält Salz aus. Kritisch sind Steinschläge, Kratzer bis aufs Blech und der Unterboden. Dort kommt das Salz ans Metall und es entsteht Rost.
Welche Versiegelung passt vor dem Winter?
Eine Wachsversiegelung mit 7 Monaten Standzeit deckt den Winter ab. Eine Keramikversiegelung schützt 3 bis 5 Jahre. Beide gibt es bei uns, die Preise stehen auf der Preisseite.
