Reifenwechsel oder Reifenmontage: Unterschied und Kosten
Im Alltag heißt beides Reifenwechsel, gemeint sind aber zwei verschiedene Arbeiten. Beim Radwechsel werden komplette Räder getauscht. Bei der Reifenmontage kommt ein neuer Reifen auf die Felge. Der Unterschied entscheidet über Aufwand und Preis.
Kurz gesagt
- Beim Reifenwechsel werden komplette Räder getauscht, also Reifen auf Felge.
- Bei der Reifenmontage wird der Reifen von der Felge gezogen, ein neuer aufgezogen und das Rad gewuchtet.
- Der Reifenwechsel mit Luftdruckanpassung kostet bei uns 30 € inkl. MwSt.
- Die Reifenmontage kostet bis 18 Zoll 60 € und bis 22 Zoll 70 € inkl. MwSt., Reifenwechsel und Wuchten sind dabei.
Reifenwechsel: komplette Räder tauschen
Wer zwei Sätze Kompletträder hat, also Sommerreifen und Winterreifen jeweils auf eigenen Felgen, braucht zweimal im Jahr nur einen Radwechsel. Das Auto kommt auf die Hebebühne, die vier Räder werden abgeschraubt und der andere Satz wird montiert. Danach wird der Luftdruck an die Vorgaben des Herstellers angepasst.
Diese Arbeit ist in kurzer Zeit erledigt. Bei uns kostet der Reifenwechsel mit Luftdruckanpassung 30 € inkl. MwSt. Wann der richtige Zeitpunkt dafür ist, steht im Beitrag Winterreifen aufziehen.
Reifenmontage: neuer Reifen auf die Felge
Die Reifenmontage ist aufwendiger. Sie ist nötig, wenn du neue Reifen gekauft hast oder nur einen Satz Felgen besitzt, auf dem Sommer- und Winterreifen im Wechsel gefahren werden. Die Arbeit läuft in mehreren Schritten ab:
- Rad abnehmen und Luft ablassen
- Alten Reifen mit der Montiermaschine von der Felge ziehen
- Felge und Ventil prüfen
- Neuen Reifen aufziehen und auf die Laufrichtung achten
- Rad auswuchten
- Rad montieren und Luftdruck einstellen
Wir montieren und wuchten Reifen bis 22 Zoll. Bis 18 Zoll kostet die Montage 60 €, bis 22 Zoll 70 €, jeweils inkl. MwSt. Der Radwechsel und das Wuchten sind in diesen Preisen enthalten.
Warum das Wuchten dazugehört
Kein Reifen und keine Felge ist rundum gleich schwer. Schon wenige Gramm Unterschied machen sich bei Tempo 100 als Vibration im Lenkrad bemerkbar. Beim Wuchten dreht eine Maschine das Rad und zeigt an, wo ein Ausgleichsgewicht sitzen muss. Kleine Gewichte an der Felge gleichen die Unwucht aus.
Ein unruhiges Lenkrad kurz nach einer Montage ist deshalb ein Fall für die Werkstatt. Auf Dauer belastet eine Unwucht Reifen, Radlager und Fahrwerk.
Die Kosten im Überblick
| Leistung | Preis inkl. MwSt. |
|---|---|
| Reifenwechsel und Luftdruckanpassung | 30 € |
| Reifenmontage bis 18 Zoll, inklusive Reifenwechsel und Wuchten | 60 € |
| Reifenmontage bis 22 Zoll, inklusive Reifenwechsel und Wuchten | 70 € |
| Reifenentsorgung für 4 Reifen | 20 € |
| Reifenlagerung pro Saison | 40 € |
Lohnt sich ein zweiter Satz Felgen
Wer jedes halbe Jahr Reifen auf dieselben Felgen ziehen lässt, zahlt jedes Mal die Montage. Mit einem zweiten Satz Felgen fällt nur der Radwechsel an. Auf mehrere Jahre gerechnet gleicht das den Kaufpreis einfacher Felgen oft aus. Dazu kommt, dass Reifen und Felgen bei jeder Montage mechanisch belastet werden.
Gegen den zweiten Satz spricht der Platz. Vier Kompletträder brauchen mehr Raum als vier Reifen. Wenn du dafür keinen Keller hast, kannst du die Räder bei uns für 40 € pro Saison inkl. MwSt. einlagern. Was bei der Lagerung zählt, steht im Beitrag Reifen richtig lagern.
Reifendruckkontrolle beachten
Viele Autos überwachen den Luftdruck elektronisch. Bei Systemen mit Sensoren im Rad muss jeder Radsatz eigene Sensoren haben. Nach dem Wechsel wird das System über das Menü im Auto neu eingestellt, damit die Warnung richtig arbeitet. Wie das bei deinem Modell geht, steht in der Betriebsanleitung.
Alle Leistungen rund ums Rad findest du auf der Seite Reifenservice.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Reifenwechsel und Reifenmontage?
Beim Reifenwechsel tauschen wir komplette Räder, also Reifen auf Felge. Bei der Reifenmontage ziehen wir neue Reifen auf deine Felgen auf und wuchten sie.
Was kostet die Reifenmontage?
Bis 18 Zoll kostet die Montage 60 €, bis 22 Zoll 70 €, jeweils inkl. MwSt. Der Radwechsel und das Wuchten sind inklusive.
Warum müssen Räder gewuchtet werden?
Reifen und Felge sind nie ganz gleichmäßig schwer. Ohne Wuchten vibriert das Lenkrad bei höherem Tempo, und Reifen und Fahrwerk verschleißen ungleichmäßig.
Entsorgt ihr die alten Reifen?
Ja, die Entsorgung von 4 Reifen kostet 20 € inkl. MwSt.
