Sommerreifen aufziehen: Der richtige Zeitpunkt im Frühjahr
Um Ostern stellt sich jedes Jahr dieselbe Frage: Können die Winterreifen runter? Die Faustregel O bis O hilft, entscheidend ist aber das Wetter. Hier steht, woran du den richtigen Zeitpunkt erkennst und was du beim Wechsel gleich mit prüfen solltest.
Kurz gesagt
- Als Faustregel gilt O bis O: Winterreifen von Oktober bis Ostern, danach Sommerreifen.
- Sinnvoll ist der Wechsel, wenn die Temperaturen dauerhaft über etwa 7 Grad liegen und kein Frost mehr droht.
- Winterreifen im Sommer sind erlaubt, haben aber einen längeren Bremsweg und nutzen sich schnell ab.
- Der Reifenwechsel mit Luftdruckanpassung kostet bei uns 30 € inkl. MwSt.
Die Faustregel und das Wetter
O bis O steht für Oktober bis Ostern. In diesem Zeitraum sind Winterreifen sinnvoll, danach Sommerreifen. Ostern fällt aber je nach Jahr zwischen Ende März und Ende April. Ein fester Tag taugt deshalb nicht als Regel.
Aussagekräftiger ist die Temperatur. Liegen die Werte auch nachts und am frühen Morgen dauerhaft über etwa 7 Grad, spielen Sommerreifen ihre Vorteile aus. Im Chiemgau und im Landkreis Traunstein kann es im April noch schneien, vor allem in höheren Lagen. Wer morgens früh unterwegs ist oder regelmäßig Richtung Berge fährt, wartet lieber eine Woche zu lange als zu kurz.
Warum Winterreifen im Sommer nicht taugen
Winterreifen haben eine weiche Gummimischung und viele feine Lamellen. Bei Kälte ist das ihr Vorteil. Auf warmem Asphalt wird die Mischung zu weich:
- Der Bremsweg wird länger, besonders bei hohen Temperaturen
- Das Auto fährt in Kurven schwammig
- Der Reifen nutzt sich deutlich schneller ab
- Der Rollwiderstand und damit der Verbrauch steigen
Verboten ist das Fahren mit Winterreifen im Sommer nicht. Sinnvoll und sicher ist es aber nicht.
Sommerreifen vor der Montage prüfen
Bevor die Sommerräder ans Auto kommen, lohnt ein genauer Blick. Sie lagen ein halbes Jahr im Keller oder im Lager.
- Profiltiefe: Gesetzlich reichen 1,6 Millimeter, empfohlen sind bei Sommerreifen mindestens 3 Millimeter.
- Alter: Die DOT-Nummer auf der Flanke nennt Woche und Jahr der Herstellung.
- Schäden: Risse, Beulen, Schnitte und eingefahrene Nägel.
- Abnutzung: Ist ein Reifen einseitig abgefahren, stimmt etwas an Luftdruck oder Fahrwerk nicht.
Wie du die Profiltiefe misst, steht im Beitrag Profiltiefe messen. Das Alter liest du mit dem Beitrag Reifenalter und DOT-Nummer.
Was beim Wechsel dazugehört
Liegen die Sommerreifen auf eigenen Felgen, werden die kompletten Räder getauscht. Das kostet bei uns 30 € inkl. MwSt., die Anpassung des Luftdrucks ist dabei. Müssen neue Reifen auf die Felgen, kommt die Montage mit Wuchten dazu: 60 € bis 18 Zoll und 70 € bis 22 Zoll, jeweils inkl. MwSt. Den Unterschied erklärt der Beitrag Reifenwechsel oder Reifenmontage.
Nach dem Wechsel werden die Radschrauben nach etwa 50 Kilometern geprüft. Warum, steht im Beitrag Radschrauben nachziehen.
Wohin mit den Winterreifen
Die Winterräder werden vor dem Einlagern gewaschen. Streusalz und Bremsstaub greifen die Felgen sonst über den Sommer an. Gelagert wird kühl, trocken und dunkel. Die Regeln dafür stehen im Beitrag Reifen richtig lagern.
Wer keinen Platz hat, lagert die Räder bei uns ein. Die Reifenlagerung kostet 40 € pro Saison inkl. MwSt.
Den Frühjahrstermin nutzen
Der Reifenwechsel ist ein guter Anlass, das Auto aus dem Winter zu holen. Salzreste, feuchte Teppiche und ein stumpfer Lack lassen sich in einem Zug erledigen. Die Schritte stehen im Beitrag Frühjahrsputz fürs Auto. Alle Leistungen rund ums Rad findest du auf der Seite Reifenservice.
Häufige Fragen
Ab wann kann ich Sommerreifen aufziehen?
Als Faustregel ab Ostern. Sinnvoll ist der Wechsel, sobald die Temperaturen dauerhaft über etwa 7 Grad liegen und in deiner Region nicht mehr mit Schnee und Frost zu rechnen ist.
Darf ich im Sommer mit Winterreifen fahren?
Ja, das ist in Deutschland erlaubt. Sinnvoll ist es nicht: Der Bremsweg ist auf warmer Straße länger, der Verschleiß höher und der Verbrauch steigt.
Wie viel Profil brauchen Sommerreifen?
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 Millimeter. Der ADAC empfiehlt bei Sommerreifen mindestens 3 Millimeter, weil die Haftung auf nasser Straße darunter deutlich nachlässt.
Was kostet der Reifenwechsel bei Mad Cat Detailing?
Der Reifenwechsel mit Anpassung des Luftdrucks kostet 30 € inkl. MwSt.
